La importancia de la suplementación deportiva en las
carreras de larga distancia, salvo pequeñas excepciones, muchos tomamos
complementos nutricionales que nos van a ayudar en el desarrollo de nuestra
actividad física, no solo en el propio
entrenamiento sino en la recuperación y rehidratación.
Una vez calculados los ritmos que llevaríamos en cada una de
las islas, tres meses antes comenzamos a trabajar en la suplementación del Desafío,
esa fatiga sistémica de tantos km teníamos que recuperarla con nutrientes y suplementos
deportivos, en mi caso este año HERBALIFE y su línea deportiva H24.
El suplemento H3OPro fue la bebida “isotónica” (rehidratación
más propiamente dicho) rica en HC (hidratos de carbono) sería la bebida escogida para esas largas tiradas
en la semana del Desafío , caracterizada
frente a otras por el tipo de HC, su complejo en Vit. B y antiox.
El PROLONG sigo diciendo que fue el gran descubrimiento como
suplemento mientras cruzaba las islas , su alta cantidad en HC el rápido vaciado
gástrico, no te da sensación de pesadez, el aporte de aminoácidos nos permitía
recuperar el glucógeno en sangre y ayudarnos con la hidratación en el post
carrera, cada 2 horas tomábamos un batido de PROLONG y durante el recorrido y
dependiendo de la temperatura nos rehidratábamos con H3OPro y cambiábamos de
sabor si nos saturaba ( algo no muy usual ya que el H3OPro es de sabor cítrico
que me gusta y nos ayuda también a salivar
y esa sensación de no tener la boca seca, algo común en bebidas de sabores
frutales, era agradable)
Dos fueron los recuperadores musculares que tome, el Rebuild
Endurance y el Rebuild Strength, unos suplementos claves para el paso entre
islas, el primero reestablece los niveles de glucógeno muscular desgastados por
el esfuerzo conteniendo creatinina que ayudara a la rápida asimilación del glucógeno
y el segundo una proteína con glutamina
y BCAA que va directa a la recuperación de esa fibra muscular dañada por el
esfuerzo. Rebuild Strength lo tomo según termino los entrenamientos de series rápidas
o en series en bajada.
Durante cada una de las islas, los diferentes coches a poyo,
preparaban todo lo necesario para cada tramo, Diego Sequi el fisioterapeuta y
padre de mis piernas durante el desafío me daba los botes, fuimos pautando cada
isla en función de las variables que acontecían, clima, desniveles, km y un
largo etc.
Salimos con una idea inicial de dos pastillas de complemento
vitamínico (2 mañana 2 tarde y dos noche
), Niteworks un suplemento rico en
L-Arginina y L.citrulina con un batido de Formula 1 sport, siempre como complemento al desayuno (cereales, yogurt,
miel, frutos secos, 2 cafés, 2 plátanos) y 1 hora 30 como mínimo antes de la carrera,
posiblemente un desayuno desmesurado para muchos corredores, pero era una de las pocas comidas que sabia
seguro que después del ayuno nocturno podríamos hacer sin tener problemas por
nervios o cansancio, un batido de Prolong con 200ml mas de agua de lo recomendado
y a temperatura natural, normalmente de camino al punto de partida de cada
isla.
A partir de aquí nos fuimos dando cuenta que esa pauta era
la correcta, por lo menos durante esa semana, los recuperadores en medio de la
carrera los fui tomando con unas pautas un poco “descontroladas” ya que una de
las variables a partir de Gran Canaria no la habíamos tenido en cuenta , al yo
no transportar mochila en todas las islas hubieron algunas que tardábamos mas
de las horas establecidas para la toma de los batidos ya que los coches no tenían
acceso, algo que no nos limito mucho la
ingesta cada 2 horas de media por isla.
2 horas antes de terminar cada isla cambiamos la forma de
comer, enfocábamos ya (con el riesgo que
ello suponía, por posibilidad de no
completarla) la recuperación, batidos cada hora y una comida solida basada
en HC y mucha fruta , bajamos los ritmos
de carrera muchísimo e intentábamos no estresar el organismo.
